Проектом предполагается сооружение на месте гибели круизного судна здания маяка. А напротив, на берегу — комплекса зданий. Все здания имеют одинаковую архетипическую форму, фасады и интерьеры выполняются из бетона. Ничто не должно отвлекать от переживания контраста красоты места и непоправимости случившегося. Свет маяка в проекте играет роль поминальной свечи. Здания, расположенные на берегу, выполняют функции дома смотрителя маяка, места поминовения и технических помещений.

Конкурс направлен на изучение современной типологии архитектуры маяка, его метафорических и символических компонентов и основан на факте катастрофы Коста Конкордиа (Costa Concordia) — трагедии, когда один из крупнейших круизных судов в мире попал на мель рядом с побережьем острова Джильо в Италии, что привело к гибели 32 человек. Лайнер относился к классу крупнейших круизных кораблей мира. В момент трагедии на Коста Конкордиа было 3.229 пассажиров и 1.023 члена экипажа. Лайнер совершал свой обычный маршрут, когда около 21:30 по местному времени он ударился о камень рядом с Isole le Scole, что привело к огромной пробоине в моторном отсеке. Двигатели оказались неисправны, и корабль начал неуправляемый дрейф. Сильный ветер подтолкнул судно в сторону, где он накренился на правый бок и начал тонуть.